11月26日,乘坐麗香鐵路開通首發(fā)列車的嘉賓在車廂內(nèi)展示紀念車票。新華社記者 陳欣波 攝
中國藏族網(wǎng)通訊 ?26日,復(fù)興號動車組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開出,向麗江方向駛?cè)ィ@標志著麗江至香格里拉鐵路開通運營。迪慶州結(jié)束不通火車的歷史,自香格里拉乘火車1小時20分鐘左右即可到達麗江,5小時以內(nèi)就可到達云南省會昆明。
“期盼已久的愿望終于實現(xiàn)了,動車通到香格里拉。我想帶著遠方來的客人游覽我的家鄉(xiāng)。”藏族姑娘斯娜拉追從事導(dǎo)游工作10年,動車開通是她心中的大事。
迪慶,藏語意為“吉祥如意的地方”,地處滇川藏三省區(qū)交界處,多民族聚居、多文化交融,是世人追尋的“世外桃源”。這里曾是深度貧困地區(qū),金沙江、瀾滄江等江河將群山切割成深深的峽谷,道路交通非常不便。長期以來,當?shù)鼐用褚叱龃笊?,主要依賴昂貴的航空和長時間的汽車兩種出行方式。
麗香鐵路是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,全長139公里,海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米,是典型的高原鐵路,沿線地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜,建設(shè)難度罕見。
11月26日,列車行駛在麗香鐵路線上(無人機照片)。新華社記者 胡超 攝
金沙江虎跳峽上,一橋飛跨,連著玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道?!?4.7公里的隧道,攻克無數(shù)‘攔路虎’,打了9年,現(xiàn)在動車通過只需幾分鐘?!敝需F隧道局麗香鐵路項目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理劉延輝說。
自2014年開工建設(shè)以來,建設(shè)者集成運用中國鐵路建設(shè)實踐經(jīng)驗,攻關(guān)工程難題,創(chuàng)新工藝工法,有序推進工程建設(shè)安全,共建成20座隧道、34座橋梁,橋隧總長達102.5公里,橋隧占比達73.4%。
“建設(shè)者以科技創(chuàng)新攻克多個世界技術(shù)難題,為中國高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗。”中國鐵路昆明局集團有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部指揮長張敏銀說。
麗香鐵路全線設(shè)13個車站,其中麗江、拉市海、香格里拉3座車站開辦客運業(yè)務(wù),小中甸站開辦客貨運業(yè)務(wù)。
大理、麗江、迪慶等地自然景觀、民俗文化和人文景觀十分獨特,動車開通,將促進旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,拓展各族群眾的增收渠道?!按罄?、麗江、迪慶可依托便捷的交通實現(xiàn)資源互補,聯(lián)合打造一批特色旅游線路,共同提升區(qū)域旅游品牌內(nèi)涵,擦亮云南旅游金字招牌?!丙惤形幕吐糜尉质袌龉芾砜瓶崎L張勇說。
今年前9個月,麗江接待國內(nèi)游客5677.57萬人次,同比增長26.09%;迪慶今年上半年接待游客突破1000萬人次。“動車通了后,游客將會更多。我們正從提升景區(qū)品質(zhì)、游客接待能力和從業(yè)人員技能等方面著手,切實提升游客滿意度?!钡蠎c州文化和旅游局二級調(diào)研員蒲向紅說。
香格里拉市假日旅行社負責人趙雪芹說,該旅行社在通車前就已圍繞動車設(shè)計了新的旅游線路,費用較之前有所下降,吸引了不少外國游客在網(wǎng)上咨詢。
11月26日,參加麗香鐵路開通儀式的少數(shù)民族代表在開通儀式上拍照留念。新華社記者 陳欣波 攝
動車帶來的機遇遠不止旅游業(yè)。香格里拉的礦產(chǎn)資源和特色農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,預(yù)計銅礦及鐵礦通過鐵路外運量每年將達到約30萬噸,松茸等農(nóng)副產(chǎn)品也將搭乘“鐵路快線”,駛出大山。
“依托鐵路運輸便捷、低價、高效的優(yōu)勢,帶動沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進一步鞏固脫貧攻堅成果、推進鄉(xiāng)村振興,使邊疆地區(qū)群眾更好融入全國發(fā)展大局,方便各民族文化交流、融合發(fā)展?!痹颇鲜〗煌ㄟ\輸廳廳長夏俊松說。
麗香鐵路穿越青藏高原橫斷山區(qū)腹地,途經(jīng)藏族、納西族、彝族、白族等多個民族聚集地。家在香格里拉市建塘鎮(zhèn)金龍社區(qū)的94歲老人葉德祥,一大家子四代20多口人中有藏族、回族、漢族、納西族4個民族,其樂融融。老人33歲的孫女葉永禎在香格里拉市獨克宗古城開了一家精品酒店。
“動車的開行我們期盼已久,這是個機遇,我馬上就要再開一個店?!比~永禎說,麗香鐵路就像一條哈達,把各民族聯(lián)結(jié)在一起,推動了我們的相互溝通和交流,也照亮了迪慶未來的發(fā)展之路。