隴南,素有“秦隴鎖鑰,巴蜀咽喉”之稱。這里群山連綿、江河密布,交通不便是制約這片土地發(fā)展的最大因素。
進(jìn)入新時(shí)代,隨著一大批公路項(xiàng)目先后實(shí)施建設(shè),隴南的交通狀況發(fā)生翻天覆地的變化,一條條通衢大道為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展提供了有力支撐。
春節(jié)前夕,記者走進(jìn)即將全線通車的武都至九寨溝高速公路項(xiàng)目現(xiàn)場,深深感受到了高速公路建設(shè)給沿線群眾出行和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的新氣象。
又一南向大通道
從武都市區(qū)出發(fā)駛?cè)隚75蘭州至??趪腋咚俟?,車行10多分鐘,就到了武都區(qū)桔柑鎮(zhèn)境內(nèi)。
“從前面的分岔路口往九寨溝方向走,就上了武九高速?!笔」铰梦渚鸥咚夙?xiàng)目辦副主任張全紅介紹。
武九高速公路是G8513平?jīng)鲋辆d陽國家高速公路的重要組成部分。這條路起于桔柑鎮(zhèn),向西南方向綿延100.14公里,在甘川界的青龍橋與在建的九寨溝至綿陽高速公路順接,是我省又一南向大通道。
項(xiàng)目地處秦嶺山脈的西延地區(qū),沿線山脈、峽谷、河流縱橫交織,沿線分布有60余條泥石流溝、35處滑坡、10處斷層帶,地質(zhì)條件極為復(fù)雜,暴洪、泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)。因此,武九高速公路的施工難度在全省公路建設(shè)上位居前列。
“橋隧比達(dá)到了82.3%,橋連隧、隧連橋,全線80%以上的不是橋,便是隧?!睆埲t說。
修路搭橋,科技賦能。武九高速公路實(shí)施了一系列科技攻關(guān)項(xiàng)目,應(yīng)用了無堿環(huán)保速凝劑噴射混凝土、V級圍巖微臺階法施工、整體式電纜溝一體化澆筑、鋼筋焊接機(jī)器人等一系列的新技術(shù)、新材料、新工藝。
“在尖山溝特大橋,我們采用跨徑220米的上承式鋼管混凝土桁架拱,跨度在我省同類型橋梁中位列第一,既節(jié)約了造價(jià),又與自然環(huán)境融為一體?!睆埲t說。
2022年12月31日,經(jīng)過全體建設(shè)者5年的攻堅(jiān)克難,武九高速公路桔柑至臨江段、文縣縣城至青龍橋段建成通車,全線未通車部分僅剩高樓山特長隧道所在的30公里臨江段至文縣縣城段。
穿越高樓山
高樓山,是橫亙在武都和文縣之間的一座大山。車輛要從武都前往文縣方向入川,高樓山是必經(jīng)之地。
高樓山山似高樓,平均海拔2151米,最高峰達(dá)到4187米。車輛翻越高樓山,需沿國道212線盤山而行。這一路,坡陡彎急,還有一段有名的“十二道拐”,稍有不慎就可能遇到險(xiǎn)情。
“沒走過的人開車要2小時(shí)以上,就算是熟悉路的司機(jī),至少也要1個(gè)半小時(shí)。武九高速高樓山特長隧道通車后,車輛只需10分鐘就能穿越高樓山?!睆埲t說。
正因如此,高樓山特長隧道的建設(shè)進(jìn)展始終牽動著沿線群眾和過往司乘人員的心。然而,這條隧道的建設(shè)過程卻異常艱難。
高樓山特長隧道是武九高速公路項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程,全長12.26公里,是我省第二長公路隧道。由于隧址區(qū)域相對高差達(dá)到2072米,最大埋深1680米,施工人員在建設(shè)過程中,遇到了罕見的巖爆現(xiàn)象。
“地應(yīng)力極高,掘進(jìn)過程中,破碎的巖體往往就像子彈一樣打下來,給施工安全造成嚴(yán)重威脅。”張全紅告訴記者。
此外,高樓山特長隧道還是省內(nèi)集突涌水、溶蝕結(jié)晶、高地溫、瓦斯等多種復(fù)雜技術(shù)難題為一體的特長隧道。
為推動這條隧道建設(shè),建設(shè)單位開展了巖爆治理技術(shù)、突涌水治理技術(shù)等一系列課題研究和科技攻關(guān)。針對高地應(yīng)力巖爆問題,引進(jìn)了水利微震監(jiān)測技術(shù),隧道巖爆發(fā)生部位、概率、等級的預(yù)測準(zhǔn)確率和精度得到了很大程度提高。最終,高樓山特長隧道在2023年10月28日實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
“目前,除斜井通風(fēng)工程外,隧道的其余工程已經(jīng)基本結(jié)束,我們將全力以赴加快進(jìn)度,力爭早日實(shí)現(xiàn)全線通車。”在高樓山特長隧道建設(shè)現(xiàn)場,張全紅表示。
綠色路 旅游路
武九高速公路是一條綠色路。
在建設(shè)中,這條高速公路避繞了尖山省級自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)、外納鄉(xiāng)土著魚類產(chǎn)卵場、博峪河省級自然保護(hù)區(qū)、白水江重口裂腹魚國家級水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、文縣大鯢省級自然保護(hù)區(qū)等生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)域。
為保護(hù)生態(tài)環(huán)境,建設(shè)單位針對性地開展了3項(xiàng)創(chuàng)新研究和17項(xiàng)重點(diǎn)綠色技術(shù)應(yīng)用示范。2023年,武九高速公路被中國公路學(xué)會評為“最美綠色高速”。
在臨江服務(wù)區(qū),武九高速公路運(yùn)營負(fù)責(zé)人劉振東告訴記者,臨江服務(wù)區(qū)的供暖、污水處理等系統(tǒng)全部遵循了綠色的建設(shè)理念,全面實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保、零污染。
“服務(wù)區(qū)日常的電力都是由光伏發(fā)電供應(yīng)的?!彼钢\噮^(qū)上頂棚上鋪設(shè)的光伏板說。
武九高速公路是一條旅游路。
這條高速全線運(yùn)營通車后,武都至九寨溝的行車時(shí)間將由以前的5小時(shí)縮短至2個(gè)多小時(shí),極大方便游客經(jīng)隴南前往九寨溝,也將帶動文縣、武都等地旅游業(yè)發(fā)展。
“2023年旅游旺季,每天都有不少游客在服務(wù)區(qū)停留。有前往九寨溝的,也有從四川方向來甘肅旅游的。高樓山隧道通車后,游客量肯定還會大幅增加?!眲⒄駯|說。
為了迎接即將到來的旅游熱,武九高速公路運(yùn)營單位計(jì)劃以交旅融合的發(fā)展思路,進(jìn)一步完善服務(wù)區(qū)功能,帶動當(dāng)?shù)厝罕娫鍪铡?/p>
“我們將在臨江服務(wù)區(qū)打造橄欖油主題體驗(yàn)館,全面展示隴南油橄欖從生長期到果實(shí)成熟、制作生產(chǎn)的全過程,游客可親身體驗(yàn)壓榨橄欖油;規(guī)劃建設(shè)商品種類豐富、服務(wù)業(yè)態(tài)齊全、價(jià)格優(yōu)惠適中的商超一體購物中心;在石坊服務(wù)區(qū)打造開心農(nóng)場、動物會客廳、紫藤長廊等打卡點(diǎn),后續(xù)再逐步建成房車露營地、綠色生態(tài)主題帳篷、特色采摘園等。”劉振東說。(新甘肅·甘肅日報(bào)記者 王小樞 左玉麗 劉健 曹立萍 王煜宇 新甘肅·每日甘肅網(wǎng)記者 馬??。?/p>